電動隔膜皮囊氣缸的傳動系統(tǒng)闡明，電動隔膜皮囊氣缸動力端和傳動系統(tǒng)闡明。 動力端選用曲柄連桿布局。首要由序號1動力端箱體、序號2卡箍部裝、序號3曲軸部裝、序號4介桿沖刷設(shè)備、序號5接軸、序號6挨近開關(guān)保護(hù)罩等件組成。 電動隔膜皮囊氣缸曲軸部裝。 電動隔膜皮囊氣缸動力端箱體選用焊接布局，焊后進(jìn)行消除應(yīng)力處置。曲軸由雙列調(diào)心滾柱軸承支撐定位，連桿的調(diào)整定位主動完結(jié)。曲軸為鍛件以確保其功能需求。

連桿與十字頭經(jīng)過銷軸軸承銜接支撐，按偏疼固定視點(diǎn)搖擺以推進(jìn)十字頭、介桿、活塞桿向前直線運(yùn)動.十字頭在導(dǎo)板中滑動，有足夠的冷卻潤滑液確保十字頭杰出作業(yè)。介桿與活塞桿銜接由卡箍鎖固，并設(shè)有擋油盤使清洗沖刷液流回油箱。在動力端箱體的兩邊設(shè)有活塞桿及十字頭與導(dǎo)板的裝置查看孔，以便于查看、修理。箱蓋上設(shè)有排氣孔。 電動隔膜皮囊氣缸傳動系統(tǒng)。 傳動系統(tǒng)由電機(jī)減速機(jī)部裝組成。 

 電動隔膜皮囊氣缸主電機(jī)與減速器裝置在焊接布局的電機(jī)減速機(jī)底座上。底座的裝置外表經(jīng)機(jī)械加工，保證電機(jī)與減速機(jī)、齒式聯(lián)軸器的同心度，主電機(jī)軸與減速機(jī)軸經(jīng)過柱銷聯(lián)軸器鏈接起來，減速器輸出軸與動力端主動軸經(jīng)過齒式聯(lián)軸器銜接。將動力輸入動力端。柱銷聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器裝置有安全防護(hù)罩，以確保運(yùn)用人員挨近時的安全性。