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工業(yè)M/31061空氣彈簧氣囊該如何調(diào)試?

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2023-02-14 10:52

工業(yè)M/31061空氣彈簧氣囊該如何調(diào)試?
隨著時代的發(fā)展,現(xiàn)在很多都開始裝上空氣彈簧氣囊,這款扭簧能夠給主帶來更好的體驗,那裝上工業(yè)橡膠空氣彈簧該如何戲弄呢。
1、導向臂,支架和梁等部位正確定位在軸上隨后扭緊,嚴格執(zhí)行圖紙和安裝過程控制偏差。
2、當部件的軸安裝在架上時,保證軸正確定位,符合前軸定位規(guī)定軸距規(guī)定,而且當安裝中應安裝調(diào)整墊圈調(diào)整墊片、改變可調(diào)推力桿長短等方式作出調(diào)整。為防止批量安裝中頻繁地添充調(diào)節(jié),嚴格控制導向機構節(jié)點如架構上的擺桿支撐和導向臂安裝孔的位置精度。架構是連接。
3、拼裝并對打氣后,高度應控制在的設計高度內(nèi)。
4、全部安裝緊固件都擰緊到規(guī)定的扭距。假如一組含有多個的緊固件,請按照規(guī)定的扭距扭緊,并反復一次擰緊扭距。
5、高度閥在填充和排出氣體時要能正常運轉,高度閥偏航和豎直調(diào)節(jié)桿對架構沒有運動影響,空氣彈簧氣囊一般打氣和排氣。
6、當橡膠空氣彈簧耗光時,車胎與下方和任何其他部件之間有適度間隙。當前輪碰撞上下限位置時亦是如此。
7、滿載時充滿氣體,周邊仍有10至15mm間隙。
 工業(yè)M/31061空氣彈簧氣囊該如何調(diào)試?

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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